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roballar
Membre indispensable
Inscrit le: 20 Juin 2005
Messages: 1458
Localisation: Lattes
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 Posté le: Dim 21 Oct 2007 pm 17:03 Sujet du message: |
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Le joint de culasse ne lâche pas sans raison, il doit y avoir une raison externe. Je me souviens avoir eu ce problème avec une Citroen. J'avais fait changer le joint de culasse par un petit garagiste qui n'avait rien vérifié d'autre. Je suis parti, confiant, de Montpellier vers Saint-Omer et, à la hauteur de Beauvais, le moteur s'est coincé et je suis resté en rade. Le moteur était fichu et la panne venait du radiateur d'eau qui fuyait...
Prudence donc avant d'engager des frais sur une voiture pas toute récente. 
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bretonneux
Modérateur
Inscrit le: 17 Juin 2005
Messages: 2713
Localisation: angouleme
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| Posté le: Dim 21 Oct 2007 pm 17:15 Sujet du message: |
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| roballar a écrit: | Le joint de culasse ne lâche pas sans raison, il doit y avoir une raison externe. Je me souviens avoir eu ce problème avec une Citroen. J'avais fait changer le joint de culasse par un petit garagiste qui n'avait rien vérifié d'autre. Je suis parti, confiant, de Montpellier vers Saint-Omer et, à la hauteur de Beauvais, le moteur s'est coincé et je suis resté en rade. Le moteur était fichu et la panne venait du radiateur d'eau qui fuyait...
Prudence donc avant d'engager des frais sur une voiture pas toute récente. |
bah, sur ce point, je ne voit pas pourquoi le joint a lâché mais bon, le joint a tenu 18 ans tout de même malgré qu'elle a 126000km.
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Ségala
Nouveau Membre
Inscrit le: 01 Mai 2007
Messages: 14
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| Posté le: Dim 21 Oct 2007 pm 17:54 Sujet du message: |
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| bretonneux a écrit: | | roballar a écrit: | Le joint de culasse ne lâche pas sans raison, il doit y avoir une raison externe. Je me souviens avoir eu ce problème avec une Citroen. J'avais fait changer le joint de culasse par un petit garagiste qui n'avait rien vérifié d'autre. Je suis parti, confiant, de Montpellier vers Saint-Omer et, à la hauteur de Beauvais, le moteur s'est coincé et je suis resté en rade. Le moteur était fichu et la panne venait du radiateur d'eau qui fuyait...
Prudence donc avant d'engager des frais sur une voiture pas toute récente. |
bah, sur ce point, je ne voit pas pourquoi le joint a lâché mais bon, le joint a tenu 18 ans tout de même malgré qu'elle a 126000km. |
Ce que dit Roballar est vrai dans 99% des cas.
Il y a quelque fois soit une rupture interne du joint ou plus grave une fissure du à la compression.
Voir ce site :http://www.tract-old-engines.com/culasse.html |
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bretonneux
Modérateur
Inscrit le: 17 Juin 2005
Messages: 2713
Localisation: angouleme
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| Posté le: Dim 21 Oct 2007 pm 18:01 Sujet du message: |
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merci pour le lien segala!
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tomchina
Membre habitué
Inscrit le: 17 Avr 2007
Messages: 90
Localisation: bordeaux mek33
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| Posté le: Dim 21 Oct 2007 pm 19:44 Sujet du message: |
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sinon, il te reste MA solution...
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bretonneux
Modérateur
Inscrit le: 17 Juin 2005
Messages: 2713
Localisation: angouleme
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| Posté le: Lun 22 Oct 2007 pm 17:30 Sujet du message: |
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bon, j'ai des news. je m'en tire pour 490€. ils me changent le joint de culasse et les joints de queu de soupape.
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nnouveau
Membre indispensable
Inscrit le: 20 Juil 2006
Messages: 6608
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| Posté le: Lun 22 Oct 2007 pm 17:47 Sujet du message: |
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| bretonneux a écrit: | | bon, j'ai des news. je m'en tire pour 490€. ils me changent le joint de culasse et les joints de queu de soupape. |
plus de 3 Mille Francs.. (désolé.. pour me remettre en ancien francs..) Eh oui, le franc est toujours dans ma tête !! 
cela fait cher pour toi ??. tout compris, la main d'oeuvre, le changement de pièce, ...
Remarque c'est vrai que cela fait du boulot.. il faut démonter le moteur.. enlever le joint , nettoyer le moteur (enfin j'imagine).. ,..
il y en a bien pour une bonne journée de boulot non ?
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Un souci suite à la migration automatique.. lisez donc les 3 SOLUTIONS APRES MIGRATION AUTOMATIQUE, cliquez
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bretonneux
Modérateur
Inscrit le: 17 Juin 2005
Messages: 2713
Localisation: angouleme
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| Posté le: Lun 22 Oct 2007 pm 17:55 Sujet du message: |
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personnellement, ca fait un peu élevé mais étant donné qu'elle a de nombreuse pièce neuve (voir page 1), ca devrait le faire. quand au règlement, je regle fiat en 2 fois.
490€ est compris avec la main d'oeuvre.
en fait, fiat est obligé de déposer la culasse pour changer les joints de queu de soupape, en même temps, changement des joints de culasse.
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nnouveau
Membre indispensable
Inscrit le: 20 Juil 2006
Messages: 6608
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| Posté le: Lun 22 Oct 2007 pm 17:59 Sujet du message: |
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| bretonneux a écrit: | personnellement, ca fait un peu élevé mais étant donné qu'elle a de nombreuse pièce neuve (voir page 1), ca devrait le faire. quand au règlement, je regle fiat en 2 fois.
490€ est compris avec la main d'oeuvre.
en fait, fiat est obligé de déposer la culasse pour changer les joints de queu de soupape, en même temps, changement des joints de culasse. |
Oui, effectivement, avec les pièces neuves.. tu auras une voiture neuve.. 
si tu payes en deux fois.. cela fait bien.. au moins, ta voiture peut encore rouler 200 000 Km de plus.. !!
Bon courage..
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bretonneux
Modérateur
Inscrit le: 17 Juin 2005
Messages: 2713
Localisation: angouleme
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| Posté le: Lun 22 Oct 2007 pm 18:02 Sujet du message: |
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| nnouveau a écrit: | | bretonneux a écrit: | personnellement, ca fait un peu élevé mais étant donné qu'elle a de nombreuse pièce neuve (voir page 1), ca devrait le faire. quand au règlement, je regle fiat en 2 fois.
490€ est compris avec la main d'oeuvre.
en fait, fiat est obligé de déposer la culasse pour changer les joints de queu de soupape, en même temps, changement des joints de culasse. |
Oui, effectivement, avec les pièces neuves.. tu auras une voiture neuve..
si tu payes en deux fois.. cela fait bien.. au moins, ta voiture peut encore rouler 200 000 Km de plus.. !!
Bon courage.. |
comme tu le dit, j'aurai une voiture neuve qui a tout de meme.........18 ans! 
et qui plus est pourra tenir jusqu'en juillet 2010!
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